今年通用汽车在出售萨博的时候，北汽极力想将其囊入旗下，可惜实力有限。最终萨博被老家的Koenigsegg收购。今年9月萨博SEOJan-Ake Jonsson对媒体宣布，为了提高其在中国的销量决定于北汽合作，并将萨博95作为第一款引进的生产的车型。
本地合作必将带来成本与销售的优势，但是选者合作伙伴尤为重要。以北汽与其他国外汽车厂家的合作历史来看，萨博这次的选择相当的有风险，它是否会步JEEP，奔驰与克莱斯勒的后尘，我们将拭目以待。
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萨博95将国产—可惜找错了婆家
November 8th, 2009 庆祝萨博回老家
June 16th, 2009
通用汽车欧洲分部(GM Europe)周二称，通用已就出售旗下萨博品牌与瑞典豪华车厂商Koenigsegg达成初步协议。
出售预计将在第三季结束前完成，根据协议，瑞典政府将出面担保，欧洲投资银行预计将为萨博公司提供6亿美元的金融支持。而通用汽车与Koenigsegg将为萨博汽车的未来运营和产品项目提供额外的支持，包括投放几款即将研发完毕的新产品。此外，通用汽车还将在约定的期限内为萨博汽车提供车身架构和动力总成技术。这将为萨博汽车的未来发展提供有力的保障，也是通用汽车重建过程中的重要一步。
相信回到老家的萨博一会保持已有的技术优势，继续为喜爱萨博的车迷制造优秀的汽车。这也是萨博应有的归宿。
相关资料
萨博（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollhättan。她的名字是"Svenska aeroplan aktiebolaget"（瑞典飞机有限公司）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于林雪平的 飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。
从上世纪40年代末起，萨博公司为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司 Saab Automobile的总部位于Trollhättan，第一辆车是1947年6月10日推出的Saab 92001，伴随着一段值得注意的竞争史，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。
在1950年代后期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。
1969年萨博公司兼并了卡车制造商斯堪尼亚公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。1990年通用汽车公司买下萨博汽车（Saab Automobile）的51％的股份，并在10年后得到了剩余的部分。
科尼赛克汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World’s Fastest Production Car）的头衔。
Koenigsegg CCR与瑞典空军JAS-39 "Gripen"合影
Koenigsegg CCR跑车 2006版
